日前，编辑从最新一批工信部申报图中发现了岚图泰山8的信息。车身整体延续岚图泰山的造型风格，轴距缩短30mm，车内采用5座布局，动力仍搭载1.5T插混系统，工信部纯电续航最高310km。
综合信息来看，岚图泰山8与岚图泰山的关系类似于理想L9与理想L8，仅设计细节存在差异。岚图泰山8选择了车身同色封闭式前脸面板，下格栅融入黑色饰板，整体风格更偏向年轻化。另外，岚图泰山8申报车型车顶前端均带有激光雷达，预计仍搭载华为乾崑辅助驾驶系统。
车身侧面及尾部，岚图泰山8延续岚图泰山的造型设计，配备半隐藏式门把手、前翼子板装饰、电动侧踏板、贯穿式尾灯、隐藏式排气等。值得注意的是，岚图官方除了“泰山8”之外还申请了“泰山M”“泰山E”两款尾标，最终车型命名需以官方正式公布为准。
动力部分，岚图泰山8继续搭载1.5T插混系统，发动机最大功率110kW，搭配峰值功率150kW和230kW的前/后电机。电池及续航方面，岚图泰山8目前申报有44.5kWh磷酸铁锂电池（欣旺达）、64.8kWh/65.1kWh三元锂电池（宁德时代或蜂巢能源）车型，对应工信部纯电续航里程分别为190km、310km、300km（测试工况未提及）。