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小鹏携手华为,定义下一代增程“心脏”

发布时间:2025-12-05 17:44:41作者来源: 15899665370

12月2日,小鹏汽车与华为共同宣布,小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。该发电机作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件,以行业最高的1.88kW/kg持续功率密度、≥92%的行业领先工况发电效率及无感增程体验,为“下一代增程”树立了全新的技术标杆。

小鹏联合华为攻坚行业技术空白,全球首发华为下一代增程发电机

作为鲲鹏超级增程技术的颠覆之作,小鹏X9超级增程以“超快充大电池+大油箱”组合,重新定义「下一代增程」。同时,作为一款面向全球家庭用户的增程AI大七座,小鹏X9超级增程对其动力系统提出极高标准,分别为“纯电续航长、充电速度快、亏电动力足、综合能耗低、增程噪声低、空间集成高”,这要求在架构设计上实现一车双能且不侵占车内乘坐空间;续航上能够兼容5C超快充高压大电池+大油箱;动力上实现同级领先的大七座发电与保电能力;在传统增程最关键的静谧槽点上要求降噪NVH≤0.5dB(A),真正做到完美融合纯电体验的优势与无感增程的从容,为全球用户打造“下一代增程”体验。

然而,在小鹏X9超级增程研发之初,传统增程系统无法满足下一代增程大七座性能指标要求。行业现有增程解决方案,普遍存在补能效率受限、纯电续航不足、发电功率跟不上、NVH表现难以媲美纯电等痛点。更重要的是,市场上没有一款现成的发电机,能够同时满足在高压平台、超高集成、极致效率与无感静谧性上的严苛技术要求。

面对这一共同的技术挑战,在智能三电领域顶级合作伙伴华为的共同研发下,小鹏X9超级增程全球首发了DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。这款专为小鹏高压纯电平台深度定制的“强心脏”,不仅实现了行业领先的功率密度,更以全面适配的高性能,成为小鹏X9超级增程实现其“下一代增程”愿景的核心支撑。

华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机,实现“强”与“静”的工程哲学

华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机,具备“强”与“静”两大核心特性,为小鹏X9超级增程提供更稳定的效率以及安静无感的增程体验。首先这款发电机的“强”,在于拥有业内最高功率密度,超强发电能力、馈电动力、保电能力。得益于多冲片齿部喷油/冷却技术,赋予其更小的体积和更轻的体重,实现持续发电功率密度高达1.88kW/kg,相比行业领先超过40%,让小身材也能爆发大能量。搭配1.5T高效增程器,为其带来85kW最大发电功率,确保车辆在高速行驶、爬坡等高负荷场景下依然电力充沛,彻底告别续航焦虑。

而在强大性能之外,华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机更实现了媲美纯电车型的“静”。通过小鹏与华为联合研发的精准主动停缸技术,启停时的噪音与振动降低超过60%,静谧启停几乎无感。软件上还配备去旋变控制策略,通过精准算法与控制,确保车辆在各种驾驶工况下保持稳定、平顺运行,从根源确保安静与可靠,让增程体验无限接近纯电。

四大研发难题逐一击破,携手定义下一代增程“心脏”

在联合研发攻坚战中,首先要面对的是布置挑战空间,小鹏X9超级增程如何实现行业最高集成度,不侵占座舱空间?小鹏X9超级增程前舱布局紧凑,在不压缩座舱乘坐空间的前提下,小鹏汽车与华为选择通过发电机与电控的高集成度设计,将发电机Y向尺寸极致压缩至≤230mm。结合小鹏汽车的前舱一体压铸技术,实现零部件82合⼀,总内空X向⻓度提升23mm,共同实现了前舱空间利用率的行业突破。

其二,是挑战更高效率,作为定义下一代增程发电机的技术,如何能够实现支撑1602km全球大七座最长续航?依托小鹏X9超级增程优秀的平台架构和能量管理体系,华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机实现了工况发电效率≥92%、燃油发电效率达3.6kWh/L的行业领先水平,配合小鹏自研的高压纯电架构16.5kWh/100km的超低电耗与小鹏自研超级增程模式的2.53L/100km 同级最低油电折算综合油耗,令小鹏X9超级增程以1602km的综合续航实力,成为大七座车型中综合续航里程全球最长、亏电油耗最低的优秀表现。

其三,是增程的保电能力与动力体验一致性挑战,确保小鹏X9超级增程能够拥有同级领先的发电能力、保电能力、馈电动力。华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机能提供75kW持续发电功率,成为系统的“强力心脏”,配合小鹏自研的综合效率高达93.5%的800V混合碳化硅同轴电驱,可实现150km/h巡航不亏电。不仅如此,还拥有同级最强亏电动力,8% SOC动力不衰减。面对高速、加速、爬坡等场景告别动力不足、耗电快和亏电焦虑。

最后,关于整车NVH匹配的挑战:要达成同级最优NVH,实现无感增程体验。为解决增程器噪音与振动对乘坐质感的干扰,小鹏汽车自研主动停缸集成匹配技术,配合华为推动GCU控制策略进行联合调校,通过3个月时间、10余轮联合匹配调校和控制策略寻优,使增程器启停振动总值降低60%。同时加上小鹏汽车的超静谧无感增程器的结构深度优化与引入ENC主动降噪技术,最终实现增程器介入噪音≤0.5dB的行业领先水平,做到“无感启停,无感运行”的纯电级静谧体验。

小鹏X9超级增程全球首发搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机,标志着“可油可电、无感增程”的出行体验真正落地。它凭借更长的续航、更快的补能、更强的动力与更静谧的座舱,让全场景出行从容而高效。此次与华为的联合研发不仅树立了增程技术新标杆,共同推动行业进步,更引领智能电动化时代,将全场景运动域带入每辆车让绿色可持续,让出行更美好!

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