为什么别家都是终身质保，只有理想汽车是8年16万公里（质保）？

这是一个很犀利的问题。

热门自主品牌普遍为其新能源汽车产品提供三电系统或者动力电池（电芯）的终身质保，只有少数品牌提供常规的8年12万公里或16万公里的三电质保。理想汽车就是这少数品牌里的一员，作为新势力汽车品牌，理想汽车的做法实在是有些令人难以理解，于是才有网友的提问。

理想汽车产品线负责人汤靖（网名为“老汤哥Tango”）对网友的提问进行了解答。

回应为：

说实话，我个人是不认可终身质保的（虽然之前也做过终身质保）。所有无限的前提是先确保你永远存在。没有哪家公司能确保自己基业长青。哲学告诉我们未来只能证伪而不能证实，我们不能证明“自己”永远“活着。”我买了一个健身半年卡，我现在就担心它能不能活过半年，三年卡我都不敢买。

如何理解汤靖的回应？

笔者认为汤靖的回应是真实且真诚的。

客观上没有任何事物可以“永恒存在。”

如果一定要找出一个接近永恒的概念，或许对永恒的思考会是人类永恒的哲学命题；但是这里所谓的永恒的周期实际仅限于人类这一智慧物种灭绝之前，任何物种都一定会灭绝，智慧物种也不会例外，在浩瀚的宇宙和几乎无尽的时间维度中，一个智慧物种从诞生到消亡也只是弹指一挥间。

在无限的时间尺度之下，地球也会因熵增而在宇宙无尽维度中“刹那间”衰亡。

所以一款汽车产品从开始就给出“永恒的质保”不就是伪命题，或者说这样的质保在“终身”的视角来解读必须加上前提；前提就是一款车的自然使用寿命，但是这个使用寿命又没有限制，毕竟现在的非营运小、微型载客车是没有强制报废时间限制的，至于满60万公里的行驶里程之后的引导报废，实际绝大多数家用汽车根本不用担心。

以上是从哲学角度分析所得参考结论，下面不妨再看一组数据。

据抽样调查显示，中国企业平均寿命大致如下：

• 民营企业平均寿命3.7年
• 中小型企业平均寿命2年
• 大型企业平均寿命7~9年
• 行业差异数据显示制造业企业寿命较长，约11.1年，超过20年以上企业不足7.9%，A股上市企业中成立超过30年的不足30%
• 全球范围内超过50年的企业仅占2%

以上数据不考虑细分区域化差异，部分城市群的企业寿命会略长，反之，也有略短的存在。

一边说着产品提供终身质保，一边都不见得能保证企业可以熬得过汽车的完整生命周期；毫无疑问，终身质保的含金量是非常有限的。可以说这样的保证看起来更像是一种营销筹码，看得明白也就不会在意了。

并且所有提供电池或三电终身质保的汽车产品，其都必然捆绑车辆定点售后；这样的霸王条款只会让终身质保方案的价值进一步缩水。

凡事都要符合逻辑。

只不过现在的业内观点普遍为沉默是金，汤靖这次打破了平静，可能会为理想汽车带来一些话题上的麻烦。