首页 > 原创文化 > 原创文化 > 华为、荣耀、VIVO到底谁第一?机构数据,没一个靠谱的

华为、荣耀、VIVO到底谁第一?机构数据,没一个靠谱的

发布时间:2024-04-27 15:50:49来源: 15210273549

最近,各大机构发布了2024年一季度,中国智能手机市场数据,不过让人越看越糊涂,因为大家的数据都不一样,连第一名是谁,都不一样,还值得相信么?

先看Counterpoint发布的数据,它应该是最早公布的,表示一季度中国智能手机销量增长了1.5%。

具体排名如下图所示,VIVO、荣耀、苹果、华为、OPPO、小米分别是前6名,这6大品牌三涨三跌。


根据这个数据,很多人称,华为虽然增长了70%,但依然还是第四名,要加油哦,而小米跌出了前5名,也要加油哦。

不曾想,接下来马上就有IDC的数据出来了,这里显示,一季度中国智能手机市场涨了6.5%,而前五名是荣耀、华为、OPPO、苹果、VIVO,小米榜上5名。

大家仔细看看这个榜单,和Counterpoint相差很大,排名完全不一样,同时增长方面,华为增长110%,唯一一样的就是小米跌出前五名。


接下来,Canalys也发布数据了,结果又不一样。数据显示一季度中国智能手机基本持平,没什么增长,销量为6770万台。

而前五名分别是华为、OPPO、荣耀、VIVO、苹果,其中华为还是增长70%,但一跃成为了第一名,和上面两份的排名,增长率也不一样,唯一确定的就是小米还是跌出前五名。


这三大机构的数据,也是大家最常引用的数据,但这三份数据差距如此之大,还不能说明问题么?那就是所谓的排名,并不是绝对的,真真假假,假假真真,只怕是门道很多。

所以,大家对这些数据,也不必太认真,作为参考即可,不仅排名不可信,什么增长率之类的也不可信,都只能作为参考,你觉得呢?

另外,三大机构都认为小米跌出了前五名,这个数据应该就是真的了,所以小米要加油啊,三大机构权威认证呢,这一点应该是假不了的。

原创文化更多>>

开完这款车,就知道友商为啥喷比亚迪!闪充不是威胁,这个数才是 全网首测极氪8X千里浩瀚G-ASD 4.0,1小时路程0失误? 归元S首款车型魏牌V9X预售37.18万起 它在40万级市场的优势是什么? 从未出现的奥迪RSQ5谍照发布,补齐品牌高性能区间 电耗比特斯拉还低?埃安N60预售11.58万起,全系标配激光雷达 黑标MINI特别版正式上市,一共推出8款车型,覆盖燃油、纯电、JCW性能版与敞篷版本 极氪8X正式上市 指导价35.68-50.08万元 权益价32.98万起 中国车企比亚迪正为进军加拿大市场铺垫基础,即便尚未开售,已在加拿大电动车潜在消费者中积累了可观知名度 30万级的体验,14万级的价格:东风日产NX8正成为新的搅局者 6万级国产燃油家轿,掀翻合资最后一块自留地? 销量进入20-30万级中型纯电前三,奥迪E5 Sportback凭何成为破局标杆 广汽发布多项自研技术,聚焦动力、车身、座舱与芯片 面子里子底子“层层加码” 荣威i6开启预售 欧拉5深度产品力解析:一款“较真”的纯电紧凑型SUV,究竟有多能打? 中型SUV杀入12万级市场,奇瑞风云T9L上市售12.99万起 新款问界M9要来了!配六激光雷达+全主动悬架,大卖又稳了? 星途EX7豪华大五座的中大型SUV,内饰搭载的30英寸悬浮式中控联屏,成为整车一大亮点 吉利i-HEV智擎混动技术正式发布,重新定义新一代油电混动 风云T9L售价12.99-18.69万元|每一项升级都是诱惑 11.5万欧元起!腾势登陆欧洲,中国豪华电动改写全球规则 比亚迪越野开发中心开放,解密仰望U8硬核进阶密码 荣威i6限时预售6.59万起,油车依旧能打? 车圈高层齐聚论坛:有人讲降本,有人提醒上半场痛点仍存 以中国为轴心全速转型,合资矩阵与重磅新车齐发力 瑞虎7双车杀入8万级市场:奇瑞的“价值平权”与燃油车的精品化反击 东风日产NX8正式上市 重塑20万级新能源SUV价值标杆 真正决定一家中国企业能否走进去的,是它能不能让德国市场和德国产业体系相信 五菱与华为携手,20万级对标理想的华境S正式亮相 探店试驾零跑A10:内饰越级、后排宽敞,8万落地还挑啥刺? 四缸也能博关注?TLD签名版福特Mustang登场,限量550台!