首页 > 企业单位招聘 > 企业单位招聘 > 利润增15倍,三星存储芯片收割市场,中国没法拒绝

利润增15倍,三星存储芯片收割市场,中国没法拒绝

发布时间:2024-07-06 22:22:06来源: 15210273549

全球存储芯片巨头三星,发布了二季度业绩报告,数据显示,营收约为74万亿韩元(约3900.75亿元人民币),营业利润10.4万亿韩元(当前约548.21亿元人民币)。

环比上一季度数据,分别增长2.9%和57.3%。而同比去年二季度,营业利润同比暴增1452%,让人感觉不可思议。

 

三星这一季度为何利润这么高?当然还是因为存储芯片,受AI影响,以及手机、PC的热销,今年市场对存储芯片的需求大增。

分析师认为,二季度三星的营业利润,主要是存储芯片创造的,而存储芯片之外的其它半导体部门,比如代工和系统LSI,其实还是亏损的,全靠存储芯片来赚钱。

 

这并不难理解,2023年全球的存储芯片跌成“si”一样了,较2022年可能跌了50%下来,基本上全球所有的存储芯片厂商,都在亏,大厂库存高,亏的多,小厂亏的少一点。

从数据来看,三星、SK海力士、美光这三大巨头,垄断全球80%的存储芯片份额,所以亏的最多,整个2023年在存储芯片上,这三家可能亏了2000多亿,仅三星一家就亏了800亿元。

而进入2024年之后,随着存储芯片价格上涨,当然大家也开始赚钱了,要把之前亏的赚回来,毕竟整个存储芯片产业就是如此,在低谷时,大家亏钱熬,看谁熬的更久。

而一旦在高峰时,大家就开始涨价,收割市场,看谁收割更多,囤积更多的粮草,等下一次低谷的到来。

 

当然,巨头们高峰、低谷的变幻,而市场方,则只能承受着被收割的命运,像2024年,三星、美光、SK海力士们大涨价,收割市场,中国却没有办法拒绝。

中国一直是全球最大芯片市场,每年进口了超3000亿美元的芯片,存储芯片占到三分之一,也就是1000多亿美元,为何进口这么多,因为国内自给率太低了。

从全球的数据来看,国内的存储芯片厂商所占的份额还不到5%,而中国需要全球50%左右的存储芯片,意味着可能自给率只有10%左右,90%靠进口。

 

这样的情况之下,不管三星、SK海力士、美光们怎么涨价,都得买,都得被收割,没法拒绝,因为国产顶不上来。

存储芯片在低谷时,比如2023年,中国进口金额少一点,少出点血,而2024年这样的高峰,进口金额就会高一点,多出点血。

所以要解决这个问题,还得是国产顶上来,但大家都清楚,就是怕国产顶上来,所以美国对中国的存储芯片也进行打压,防的就是怕中国的自给率提升了,影响到美日韩赚钱了。

企业单位招聘更多>>

广汽埃安:比亚迪王朝销量王座的有力挑战者? 普拉多换壳变“豪车”?雷克萨斯GX550h贵30万,真值吗? 周末带妻子试驾埃安UT 认定的一台好车 AI快讯,据东风汽车官方微博,5月23日晚,东风汽车集团有限公司与华为技术有限公司签署深化战略合作协议。双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展深度合作。同时,双方有意共建联合创新实验室,围绕车载软件研发平台打造、智能辅助驾驶研发、AI泛场景应用开发等方面深度合作。 别克微蓝6纯电生活,自在随行 纯电动车市场放缓,本田减少研发投入并将推出更多油电车! 试驾2025款丰田普拉多:2.4T混动+AVS悬架,硬派越野的全能新体验 宝马概念新车预告,超级仿赛即将亮相 三星最亲民折叠手机:Galaxy Z Flip FE被曝已量产,重187克 三星激进投资HBM4,押注1c DRAM挑战SK海力士霸主地位 预售8.99万元起 东风纳米06用实力为国民开启智趣新天地! 这次是真的有诚意了 东风日产N7售价11.99万元起 长安猎手K50上海车展正式上市 18.29万元起售 22kW超级外放电 把MPV装进SUV 领克900深耕的家庭之道 8.99万元起,东风纳米06开启预售,10万级国民车新标杆 2025年成都体育学院招聘工作人员公告 2025年成都体育学院招聘编制内辅导员公告 2025年德阳市旌阳区人力资源和社会保障局德阳旌阳区教育和体育局选调教师公告 2025年乐山市五通桥区精神病医院自主招聘医护人员公告 欧拉闪电猫旅行版上海车展首发,“经典新生”打造出行新体验! 新福特F-150猛禽、福特烈马复古特别版首秀,谁的DNA动了? 贾跃亭:即使重来一次,仍会选择All in造车 星辰大海不止于口号,从场景定义到体验闭环,解码星途E0X平台背后的工程哲学 小鹏大众携手构建中国超快充网络,电动出行便捷新时代来临! 新能源车的2025,风往哪里吹 比亚迪全新旗舰SUV唐L预告图来袭,纯电插混双版本你更期待哪个? 美新车销量增长6% 丰田混动市场独占鳌头份额超六成 10万级新能源家轿新选择,银河L6续航超1300KM,实际测试纯电续航接近满电 新能源汽车的“冬季烦恼”:续航、电池、空调难题何解? 国家以旧换新补贴政策结束,车企紧急推出“兜底”措施