2026年，在众多自主品牌新能源旗舰的冲击下，传统一线豪华品牌宝马的生存空间不断遭到挤压，4月份宝马旗下已经没有单一车型月销破万的产品。不过，在高端市场中，特别是50万价位以上的市场中，像宝马X5这样的车型依旧是绝大多数人的首选，说明在高端市场它依旧有很强的竞争力。
而目前在售的这一代宝马X5，于2018年首发以来已经7年多，确实已经来到了生命末期，而以往每一代宝马X5都会带来一些不同，近期，全新一代宝马X5，也就是全球第五代车型谍照曝光。
(新世代X概念车）
全新一代宝马X5标轴版代号为G65，新车计划在今年8月投产，首发车型分别是X5 40 xDrive和X5 40d xDrive；而国产长轴距版本代号是G78，新车计划在2026年第四季度发布，预计会在2027年一季度上市交付。
作为换代产品，全新一代宝马X5外观造型迎来了全新升级，将会换装宝马全新的新世代设计风格，同时它也会是首款采用该设计的宝马燃油车。最大的变化就是车头，经典的双肾中网格栅，变成了“小鼻孔”，大家可以参考此前已经首发亮相的2026款宝马iX3，大概就是差不多的轮廓，整车气场也发生了巨大的变化。
（新世代内饰）
（宝马iX3）
另外新车尾部依旧保留天地尾门设计，内饰方面也大概率会同步升级最新的家族设计风格，更加现代化、更加前卫，目前官方尚未透露图片信息，不过我们可以参考宝马iX3的设计，整个座舱呈现出很强的阶梯感，方向盘采用四辐式设计，悬浮式中控也是比较独特的异形轮廓，整体呈现出浓厚的个性效果。
尺寸上，代号G65的标轴版本长宽高是4994*2000*1751mm，轴距3035mm，而为中国市场打造的长轴版本，会在此基础上进行加长，参考现款车型，现款国内在售宝马X5的长宽高是5060*2004*1776mm，轴距3105mm。另外据悉，新车将会提供包括经典雪山白、宝石黑、碳黑在内等多个版本可以选择。
同时，全新一代宝马X5也将采用CLAR升级版架构打造，并提供5种动力总成，包括汽油、柴油、插电式混合动力、纯电以及第三代氢燃料电池系统，其中燃油版车型将会搭载3.0T发动机+电机组成的轻混系统，发动机最大功率294kW，峰值扭矩580牛·米，电机最大功率13kW，峰值扭矩200牛·米。插电混动版车型提供两种版本，其中X5 50e为3.0T发动机（230kW）+电机（145kW）、X5 M60e则为3.0T发动机（313kW）+电机（145kW），具体未来国产车型会保留哪些动力，预计在2026巴黎车展（10月中旬开幕）上就会有答案。
在国产新能源带来的重重压力下，全新一代宝马X5显然会带来更大的变化，当然这也必然会迎来大家的争议和质疑。从前几代车型的表现来看，宝马X5的每一次换代虽然争议不断，但它依旧是50万以上豪华SUV细分市场的热销产品，那么大家觉得，宝马X5的这一次换代，还能不能保持它在中国市场的优势地位呢？