5月18日，小米汽车官宣，YU7 GT将于5月21日19:00正式上市。雷军同时发微博确认了这一时间点，并表示届时还有小米17 Max等多款“人车家全生态”新品同场发布。
YU7 GT搭载前288kW+后450kW双电机，综合功率738kW（1003匹马力），零百加速2.95秒，最高时速300km/h。续航方面，配备101.7kWh电池，CLTC续航705km，800V平台下12分钟可从10%充至80%。底盘采用双叉臂+五连杆悬架，标配CDC减震器和48V主动稳定杆，由小米欧洲研发中心（2025年在慕尼黑设立）主导调校，负责人为前宝马M部门技术总监Rudolf Dittrich。
外观方面，新车采用宽体低趴造型，长5015mm，轴距3000mm，新增“火山灰”（灵感来自晨雾下的火山地貌）和“车厘子红”两种车漆。内饰采用红黑撞色风格，配Alcantara翻毛皮和Nappa真皮座椅，带专属GT刺绣标识。
此前，YU7 GT在德国纽博格林北环赛道以7分34秒931刷新量产SUV圈速纪录，超越奥迪RS Q8 Performance保持的7分36秒698。车手任周灿也成为首位获得纽北官方圈速认证的中国车手。新车预计售价45-50万元区间，三季度开启交付。
千匹马力、纽北最速SUV、2.95秒破百——YU7 GT把性能参数拉得很高。不过45-50万的预售价区间目前只是行业预测，官方没公布最终数字。纽北刷圈成绩不假，但那是带赛道包的版本，量产标配能继承多少还不好说。慕尼黑来的底盘团队底气够硬，但德系调校最终开起来什么味，等交付后实测才知道。